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No. 5, Avenida Anhui, Zona Econômica Central de Linkun, Distrito de Shunyi, Pequim
Pequim Longyuan sistema de moldagem automática Co., Ltd.
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Nos últimos anos, a impressão 3D cresceu rapidamente e está crescendo a uma taxa média anual de cerca de 30%. Em comparação com o crescimento tecnológico e empresarial, a atenção da mídia aumentou drasticamente, e até se sobreaqueceu. Mas, na verdade, a impressão 3D não é um artefato, e ainda há muitas melhorias a serem feitas. Ao mesmo tempo, a impressão 3D não é uma espuma e deve chamar a atenção de todos os aspectos.
Na fabricação tradicional (manufatura de redução de materiais), quanto mais complexa a construção da peça de trabalho significa que o custo de fabricação unitário é maior, e a impressão 3D, independentemente da complexidade da construção da peça de trabalho ou não, o custo de fabricação unitária é o mesmo, o mercado alvo é exatamente o mercado que precisa de construção de peças de trabalho complexas, mais complexo é mais competitivo. À medida que a impressão 3D reduz os custos, seu mercado-alvo também se expandirá ainda mais. A produção de pequenos lotes de baixo custo, o processamento de peças complexas, a melhoria da funcionalidade de peças, a personalização de produtos personalizados, a produção verde, a nova cadeia de suprimentos e os modelos de varejo se tornaram os motores da impressão 3D em aplicações industriais.
Do ponto de vista da fabricação, a maior parte da fabricação aditiva atual se concentra em equipamentos, processos de impressão e aplicações, com uma grande falta de design e fabricação de materiais de moldagem, o que também se tornou um dos gargalos que impedem o desenvolvimento da tecnologia de fabricação aditiva. Ao mesmo tempo, a impressão 3D existe uma zona de interrupção de investimento no desenvolvimento tecnológico e aplicações, e o governo precisa apoiar mais a pesquisa e desenvolvimento; As empresas que promovem a inovação no desenvolvimento da fabricação aditiva também devem prestar mais atenção às aplicações. Por exemplo, a empresa de impressão 3D Beijing Sandi Printing Company está focada no desenvolvimento de tecnologia e aplicações básicas de impressão 3D, atualmente possui várias invenções e pacotes de dados de materiais proprietários, equipamentos e materiais de impressão 3D desenvolvidos para as necessidades da aplicação.
A impressão 3D tem amplas perspectivas de aplicação na fabricação de automóveis. Estima-se que 97 milhões de novos veículos de passageiros sejam vendidos em 2017, dos quais cerca de 25 milhões no país; O mercado doméstico de peças automotivas atingiu trilhões de yuans. Em 2014, os automóveis representaram 16,1% das aplicações de impressão 3D. Em 2019, o tamanho do mercado de impressão 3D na indústria automotiva é estimado em cerca de US $ 1,1 bilhão. A impressão 3D tem as vantagens de reduzir o ciclo de pesquisa e desenvolvimento, reduzir os custos de pesquisa e desenvolvimento, acelerar o tempo de entrada do produto no mercado, ser leve, baixa emissão de carbono, planejar a cadeia de suprimentos, serviço rápido e personalizado, tornando sua aplicação ao longo do conceito, desenvolvimento, fabricação e manutenção de todo o ciclo de vida da fabricação de automóveis.
A tecnologia de impressão 3D é amplamente utilizada no design de carros conceituais e será uma tecnologia importante para apoiar o desenvolvimento de automóveis de alto desempenho e fabricação personalizados no futuro. Beijing Longyuan Molding, uma subsidiária de holding da Samsung Printing, colabora com marcas de automóveis nacionais por muitos anos para auxiliar o projeto de seus motores.

O departamento de moldagem rápida da General Motors usa em grande parte a tecnologia de impressão 3D SLS e SLA para o desenvolvimento de produtos e imprimiu modelos verificados de mais de 20.000 peças; Pequim Longyuan moldagem usa "molde de cera SLS + fundição molde" moldagem 3D de metal indireto para fabricar peças automotivas em pequenos lotes.

Fabricação direta de peças funcionais Impressão 3D Fabricação direta de dispositivos de absorção de energia metálica com estruturas de matriz de pontos complexas, que podem reduzir a força de impacto formada por colisões fortes e melhorar o desempenho de segurança; A impressão 3D fabrica diretamente estruturas complexas, aumentando a área de superfície de contato e melhorando o desempenho térmico de peças relacionadas ao automóvel. Antenas de radar como a fabricada pela Longyuan em Pequim podem atingir o nível de complexidade de 16.000 orifícios hexagonais e um custo-benefício *.
No geral, as aplicações atuais de automóveis impressos em 3D são principalmente aplicativos externos como exteriores, sistemas de pressão de óleo, processos de fabricação e sistemas de escape. O desenvolvimento futuro tenderá a: design e fabricação leve, como o design e a fabricação de estruturas complexas como matrizes de pontos e espaços, design e fabricação de componentes integrados, novos materiais de reforço de fibra de carbono, aplicações de desenvolvimento de materiais de liga leve, etc.; Modelagem direta de componentes de alto desempenho como motores de automóveis, sistemas de transmissão e rodas; Desenho e fabricação de veículos inteiros que quebram os conceitos tradicionais de design de automóveis; Impressão 3D +, veículos inteligentes, serviços de impressão em nuvem do pós-mercado automotivo (como serviços de impressão de tudo)etc.).
Ao mesmo tempo, as aplicações de automóveis impressos em 3D também enfrentam atualmente o alto custo da produção em massa, o avanço das principais tecnologias de fabricação direta de peças de grande tamanho e alto desempenho, como formar acesso e aplicações em escala sob o sistema padrão da indústria já maduro e vários desafios como modelos de negócios.
A combinação de tecnologias de TIC e indústria de fabricação gera a fabricação inteligente. Como uma das principais tecnologias da fabricação inteligente, a impressão 3D é uma ferramenta complementar eficaz, não uma alternativa. Além disso, a ferramenta certa deve ter o uso correto, não pegue o iPad para cavar o solo e culpá-lo por não ser tão bom quanto uma pá. Sem alterar as regras, requisitos e expectativas, a impressão 3D tem muitos defeitos em relação à fabricação tradicional e, portanto, não pode ser usada como alternativa aos métodos de fabricação maduros tradicionais. Se as regras, requisitos e metas forem alterados para a impressão 3D como outro método de fabricação, o desenvolvimento incremental trará uma nova era de design e fabricação. Voltando para o futuro, aplicamos o pensamento de impressão 3D para projetar e fabricar produtos e abraçar a fabricação inteligente.