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Manutenção do coletor de poeira
Datas:2025-08-05Leia:0
A máquina de recolha de poeira é o principal equipamento para garantir a limpeza do ambiente de processamento da máquina de moção, proteger o equipamento e a saúde do pessoal. Sua manutenção precisa combinar as propriedades da poeira (por exemplo, pó metálico, pó cerâmico, pó de resina, etc.), a estrutura do equipamento (por exemplo, tipo de filtro, tipo de saco de pano, tipo de ciclone) e a frequência de uso para desenvolver um esquema sistemático. Aqui estão os principais pontos de manutenção e guias operacionais:

Inspeções diárias e manutenção básica

  1. Monitoramento do estado de funcionamento
    • Detecção de volume de ar e aspiraçãoObservar a velocidade do vento da abertura de aspiração do coletor de poeira após a inicialização diária (recomendado ≥ 20 m / s), se a velocidade do vento cair mais de 15%, pode ser causada por bloqueio do filtro ou vazamento de tubos.
    • Detecção de ruído anormalOuça o som de funcionamento do ventilador, válvula de pulso e outros componentes, se houver um som de atrito metálico ou um tsunami de alta frequência, é necessário interromper imediatamente o rolamento ou o desgaste da roda.
    • Pressão do ar comprimidoConfirme que a pressão do sistema de contrasopro de pulso é estável (geralmente 0,5 ~ 0,7 MPa), flutuações de pressão superiores a ± 0,1 MPa levarão à diminuição do efeito cinza limpa.
  2. Limpeza de recipientes de coleta de poeira
    • Capa de recolha de poeira/gavetaEsvazie o barril de recolha de poeira após cada turno para evitar a acumulação de poeira superior a 80% do volume, evitando a acumulação de poeira secundária ou bloqueio do esgoto de cinzas.
    • Transportador espiralSe o equipamento estiver equipado com um dispositivo de eliminação de cinzas em espiral, verifique semanalmente se o transportador está funcionando sem problemas para evitar que os blocos de pó metálico morram (especialmente pó de alumínio, pó de magnésio, etc.).
    • Inspeção da válvula à prova de explosãoEm ambientes de poeira inflamável e explosiva (como o processamento de ligas de magnésio), confirme diariamente que a membrana da válvula à prova de explosão não está danificada para garantir que a pressão exceda o valor definido (como 0,1 MPa) pode ser liberada em tempo útil.
  3. Fixação de componentes básicos
    • Conexão de TubulaçãoVerifique se a conexão da flanja do tubo de aspiração e do tubo de escape está vazando, reforçado com vedação ou abrazadeira (recomendado o uso de anel de vedação de silicone, resistente a temperatura -60 ℃ ~ 200 ℃).
    • Parafusos fixos do ventiladorVerifique mensalmente se os parafusos da base do ventilador estão soltos para evitar que as vibrações causem deslocamento do equipamento ou quebra da tubulação.
    • Cablagem de caixa eletrônicaVerifique trimestralmente se o cabo de alimentação, o cabo de sinal estão envelhecendo, se os terminais de ligação estão oxidados (especialmente em ambientes úmidos), substitua o cabo ou reveste a pasta, se necessário.

Manutenção e substituição do filtro/saco

  1. Limpeza do filtro e otimização contra sopro

    • Ciclo de contrasopro de pulsoAjustar o intervalo de pulverização da válvula de pulso de acordo com a concentração de poeira (por exemplo, pulverização a cada 30 segundos), o ambiente de poeira densa pode ser encurtado para pulverização a cada 15 segundos, mas é necessário evitar pulverização frequente que reduza a vida do filtro.
    • Calibração de pressão de pulverizaçãoCalibrar a pressão de pulverização da válvula de pulso a cada semestre com o medidor de pressão para garantir que a pressão de pulverização de cada válvula seja consistente (desvio ≤ ± 0,05 MPa), evitando que o filtro local nãoLimpo.
    • Assistência manual de limpeza de cinzaPara a poeira viscosa (por exemplo, pó de resina, pó de grafite), usar ar comprimido semanalmente para limpar o filtro interno para fora (pressão ≤ 0,3 MPa), removendo a camada de poeira ligada à superfície do filtro.
  2. Padrões de substituição de filtros

    Indicadores Alterar o limiar Método de teste
    Diferença de pressão inicial ≤1000Pa Registrar a diferença de pressão inicial como referência durante a instalação
    Diferença de pressão operacional ≥2500Pa (ou superior a 2 vezes o valor inicial) Monitoramento através de medidores de pressão ou sistemas de controle de coletores de poeira
    Eficiência de filtragem Redução a ≤95% (para partículas acima de 0,5 μm) Detecção da concentração de poeira na abertura de emissão com um concentrador de poeira
    Lesões Físicas Destruição do filtro, deformação ou envelhecimento do anel de vedação Inspeção visual ou transmissão de luz com lanterna
  3. Recomendações de seleção de filtros

    • Pó metálico (por exemplo, pó de ferro, pó de cobre)Escolha um filtro de poliéster revestido (precisão de filtragem de 1 μm, resistência à temperatura de 130 ° C) ou um filtro sinterizado de aço inoxidável (resistência à temperatura de 300 ° C, pode ser lavado e regenerado).
    • Poeira inflamável e explosiva (por exemplo, pó de alumínio, pó de magnésio)O material de filtro anti-estático deve ser usado (resistência superficial ≤ 1 × 106 Ω) e o dispositivo de aterragem deve ser configurado para evitar a acumulação de eletricidade estática.
    • poeira úmida (por exemplo, pó de cerâmica, pó de gesso)Adote um saco de filtro de poliéster impermeável à água (grau impermeável ≥ 90%) para evitar que os aglomerados de poeira bloqueem o furo do filtro.

Manutenção de ventiladores e motores

  1. Manutenção do rolamento do ventilador
    • Ciclo de lubrificaçãoA cada 3 meses, o rolamento do ventilador é suplementado com 3 # lubrificante à base de lítio (a quantidade é de 1/3 ~ 1/2 do volume da cavidade do rolamento), para evitar que o excesso cause vazamento de vedação de óleo.
    • Monitoramento de temperaturaDetectar a temperatura do rolamento com o termômetro infravermelho, o tempo de funcionamento normal é ≤75 ℃, se a temperatura ≥85 ℃ for necessária para verificar o desgaste da lubrificação ou do rolamento.
    • Análise de vibraçãoA cada semestre, o vibrador detecta o equilíbrio da roda da folha do ventilador, o valor de vibração ≤ 4,5 mm / s (padrão ISO 10816-3), quando exceder o padrão, é necessário calibrar a roda ou substituir o rolamento.
  2. Manutenção do motor
    • Verificação do ventiladorLimpe a poeira das lâminas do ventilador de refrigeração do motor mensalmente para evitar o sobreaquecimento do motor devido à má refrigeração (temperatura da superfície do motor recomendada ≤ 65 ° C).
    • Teste de resistência de isolamentoDetecção anual da resistência de isolamento de enrolamento do motor (≥0,5 MΩ) com o megametro, se a queda do isolamento exigir tratamento de secagem (60 ° C ~ 80 ° C cozido por 8 horas) ou substituição do motor.
    • Calibração dos parâmetros do conversor de frequênciaSe o motor é accionado por um conversor de frequência, calibre os parâmetros do conversor de frequência (como curva V / F, tempo de aceleração) a cada dois anos para evitar sobrecarga do motor devido à deriva dos parâmetros.

Manutenção do sistema elétrico

  1. Limpeza do armário de controle
    • Tratamento à prova de poeiraLimpe a poeira interna do gabinete de controle com um aspirador trimestral para evitar que a poeira se acumule no relé e no contato do contato.
    • Otimização de refrigeraçãoVerifique se o ventilador do gabinete de controle está funcionando corretamente, limpe o filtro do buraco de refrigeração (se equipado) para garantir que a temperatura do gabinete seja ≤40 ° C.
    • Fixação de cabosA cada semestre, verifique se o terminal de ligação dentro do gabinete de controle está solto e firme com a chave de torque (como o torque de parafuso M4 de 1,2 a 1,5 N · m) para evitar que a resistência de contato aumente para desencadear calor.
  2. Inspeção de segurança
    • Proteção contra vazamentosTeste mensal de confiabilidade da ação do interruptor de proteção contra vazamento (pressione o botão de teste deve ser capaz de disparar rapidamente), para garantir que a corrente de ação de vazamento ≤30mA, o tempo de ação ≤0.1s.
    • Proteção contra sobrecargaConfirme que os valores de configuração do relé térmico ou protetor do motor coincidem com a corrente nominal do motor (geralmente 1,1 a 1,2 vezes a corrente nominal), para evitar queimar o motor devido à sobrecarga.

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