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Shanghai Qingyang auto-controle válvula de fabricação Co., Ltd.
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Como manter a válvula de regulação pneumática?
Datas:2017-09-23Leia:0

A rosca trapezoidal da válvula de regulação pneumática, a porca da barra da válvula e a parte deslizante do suporte, a parte do rolamento, a engrenagem e a roda de caracol, a parte de engajamento da roda de caracol e outras partes ativas de cooperação precisam ter boas condições de lubrificação para reduzir o atrito entre as peças e evitar o desgaste grave. Válvula de regulação pneumática algumas partes são especificamente equipadas com copo de óleo ou boca de óleo, se danificado ou perdido durante a operação, precisa ser prontamente reparado e equipado, a via de óleo deve garantir a abertura. As áreas lubrificantes devem ser reabastecidas regularmente de acordo com as circunstâncias específicas. Válvulas abertas com frequência e altas temperaturas são reabastecidas de uma semana a um mês; Para válvulas que não são abertas com frequência e com baixas temperaturas, o ciclo de reabastecimento pode ser adequadamente longo.

A válvula de regulação pneumática é o gás comprimido como fonte de energia, o cilindro como atuador, e com a ajuda do posicionador da válvula, conversor, válvula magnética, válvula de posição, tanque de armazenamento de gás, filtro de gás e outros acessórios para acionar a válvula, alcançar o volume de interruptor ou regulamento proporcional, receber o sinal de controle do sistema de automação industrial para completar a regulação do meio de tubulação: fluxo, pressão, temperatura, nível de líquido e vários parâmetros do processo. A característica da válvula de regulação pneumática é o controle simples, a resposta rápida e a natureza segura, sem necessidade de medidas adicionais de proteção contra explosões.

Os lubrificantes incluem manteiga, óleo, disulfato e grafite. Válvulas de alta temperatura não são adequadas para o uso de óleo e manteiga, eles serão perdidos devido à fusão a alta temperatura, mas devem ser injetados com a chave de disulfato e esfregar o pó de grafito. Para as partes que precisam ser lubrificadas no exterior, como roscas trapezoidais, engrenagens e outras partes, se o uso de óleo como manteiga é fácil de contaminar a poeira, e a utilização de chaves de disulfato e lubrificação em pó de grafito não é fácil de contaminar a poeira, o efeito de lubrificação é muito melhor do que a manteiga. O pó de grafite não é fácil de aplicar diretamente e pode ser usado como pasta sintética com um pouco de óleo ou água condicionada. A válvula de rosca com vedação de injeção de óleo precisa ser injetada de acordo com o tempo especificado, caso contrário, é fácil de desgaste e vazamento.

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