Transformador de asfalto

NegociávelAtualização em05/31

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Visão geral

O fluímetro de asfalto tipo DSR avalia as propriedades viscosas (irrecuperáveis) e elásticas (recuperáveis) do asfalto envelhecido e não envelhecido na gama de temperaturas de 5 a 85 ° C, medindo o módulo de corte dinâmico G * e os ângulos de fase s, previndo a capacidade de resistir a rotulas e rachaduras de fadiga.

Detalhes do produto

I. AsfaltoTransformadorResumo:
AsfaltoTransformadorA DSR é usada para medir as propriedades de fluxo (módulos de corte múltiplos, ângulos de fase, etc.) de ligações de asfalto a altas temperaturas. SHRPTransformador de corte dinâmico(DSR) é um instrumento essencial para determinar as propriedades viscoelásticas de asfalto envelhecido ou não envelhecido (asfalto modificado ou não modificado) dentro da gama de temperaturas de 5-85 ° C. Quando testado de acordo com o método AASHTO MP1, a amostra de asfalto é preso em uma placa paralela redonda a uma temperatura determinada, medindo o módulo de corte múltiplo e o ângulo de fase da amostra por meio do torque conhecido. Dois modelos de teste podem ser realizados usando o software adequado: controle de tensão (medição de sua tensão) e controle de tensão (medição de sua tensão); O teste de varredura de temperatura AASHTO PP6 é possível. Usando o software adequado, os testes de varredura de frequência podem ser realizados, enquanto os sistemas genéricos podem realizar testes não SHRP para fins de pesquisa.

Dois.Sistema de teste de asfalto seco:
DSOs fluímetros da série R oferecem uma unidade tradicional de submersão em asfalto e acessórios de temperatura para asfalto seco. Ambos os sistemas de controle de temperatura cumprem as especificações SHRP, ASTM e AASHTO e incluem placas paralelas de 8 mm e 25 mm, moldes de amostra. O sistema de asfalto seco combina o excelente sistema de placas de aquecimento superior (UHP) com a única placa Peltier em degraus*. A calibração automática de fluxo de calor zero garante que o gradiente de temperatura seja inferior a +/- 0,1 ° C. Este sistema de asfalto seco possui um novo design de controle de temperatura inteligente que torna este sistema de asfalto seco um sistema escalonador Peltier* capaz de controlar simultaneamente diretamente a temperatura de fixação para cima e para baixo. As formas flexíveis de resfriamento incluem um reciclador externo ou um novo tipo de resfriamento turbulento.

III. AsfaltoTransformadorEspecificações técnicas:

TorqueÁmbito:10nNm to 150mNm(200 ou 350 opções)

Resolução de torque:0.1nNm

Resolução de deslocamento:10nrad

Modo de controle:Estresse / tensão

Velocidade angular:0-3--rad/s

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