Ventilador de alta pressão BT4

Ventilador de alta pressão BT4Configuração:
* 1. material da carcaça: o soprador à prova de explosão usa alumínio fundido a pressão, alumínio fundido a pressão e o mesmo alumínio de rodas de Mercedes, em comparação com a liga de alumínio comum, o alumínio fundido a pressão é mais forte, em comparação com o ventilador da carcaça de ferro, mais leve.
* 2. desempenho do motor: o soprador à prova de explosão usa um motor à prova de explosão, o motor à prova de explosão é um motor de banda larga e tensão larga, incluído: 220/380/415/660V trifásico industrial, etc., a frequência do motor pode ser regulada de 45-75HZ, grau de proteção IP55 / IP65 grau de isolamento F, sua vantagem é que o motor doméstico não pode atingir o processo, muito favorecido pelos clientes nacionais e estrangeiros.
Selo de óleo do ventilador: o soprador de alta pressão à prova de explosão usa o selo de óleo MERKEL alemão, o material MERKEL alemão usa borracha fluorada que suporta -25 ° C a 300 ° C. Em relação ao trabalho geral de vedação de óleo, a temperatura dos lábios é superior à temperatura do meio de trabalho de 20 a 50 ° C, o desempenho é mais estável, livre de manutenção e a vida útil é mais longa.
* 4. rolamento do ventilador: componentes do núcleo do soprador de alta pressão à prova de explosão com rolamento da marca SKF alemã, NSK japonesa, rolamento zui alto pode suportar 350 graus Celsius, velocidade de rotação de 4000 rotações por minuto. Para o eixo locomotivo doméstico, rolamento humano, desempenho estável, baixo ruído, livre de manutenção, vida mais longa, pode garantir que o ventilador funcione mais

Ventilador de alta pressão BT4 Separe as partes elétricas que podem gerar faíscas, arcos e temperaturas perigosas da mistura de gases explosivos circundantes com uma carcaça isolada. No entanto, a carcaça não é selada e a mistura de gases explosivos circundantes pode entrar no interior do motor através dos espaços na superfície de junção de várias partes da carcaça. Quando o contato com as fontes de ignição dentro da carcaça, arco elétrico, alta temperatura perigosa e outras fontes de ignição pode ocorrer, a carcaça isolada do ventilador não só não danifica ou deforma, mas a chama de explosão ou o gás quente que sai através do espaço da superfície de junção também não pode ignitar a mistura de gás explosivo ao redor.

Ventilador de alta pressão à prova de explosãoCondições de uso e instalação:
Antes da instalação, deve familiarizar-se com os vários requisitos técnicos das instruções, verificar se os anexos aleatórios estão completos e se vários documentos técnicos estão completos.
2. inspeção preliminar do soprador, no processo de transporte logístico ou armazenamento a longo prazo após danos a peças não orgânicas, se há resíduos caindo no canal do ventilador, corrosão, etc., em seguida, use ferramentas para girar o eixo do ventilador ou a folha de vento da cauda do motor do ventilador, ver se a rotação é flexível, não há ruído de esfregamento de toque, caso contrário, deve primeiro resolver problemas.
3. de acordo com o plano de base para parafusos de pé, o ventilador deve ser instalado para corrigir o nível horizontal para evitar uma inclinação excessiva.
O diâmetro do tubo deve ser ligeiramente maior do que (a proporção entre o diâmetro do tubo e o diâmetro da saída do ventilador é de 1,1: 1) o diâmetro da saída do ventilador, reduzir o comprimento do tubo, usar menos curvos, o ângulo do curvo deve ser maior que 90 graus. Não é permitido o uso de conexões tipo T de ângulo reto, cada conexão do tubo deve ser selada e não deve vazar gás para reduzir a perda de pressão. O peso do tubo não deve ser suportado pelo ventilador, e muito menos a conexão forçada do ventilador com o tubo para evitar o aumento da vibração e do ruído.
De acordo com as características do ventilador anti-explosão, a válvula de regulação pode ser instalada na entrada ou saída do ventilador. A pressão do ar é ajustada.
Para proteger o motor do ventilador, o dispositivo de proteção contra sobrecarga de corrente deve ser instalado.
Feche a entrada de ar do ventilador, tente iniciar o ventilador e verifique se o eixo do ventilador está direcionado corretamente. Em seguida, reiniciar o ventilador, após a operação normal, gradualmente abrir a porta de ajuste do ar, ajustar para o ponto de trabalho necessário, mas a corrente do motor não deve exceder o valor nominal, se o ponto de trabalho necessário é exatamente o ponto de respiração do ventilador, o ponto de trabalho deve ser ajustado adequadamente, evitar o ponto de respiração ou tomar outras medidas anti-respiração.