Sistema de automação de tubos de ar de tamanho médio e grande

O sistema de automação de tubos aéreos de grande e médio porte oferece uma solução completa para serviços de comando de controle, incluindo torres, acessos, baixa e média altura. O sistema é projetado com uma arquitetura SOA, redes multi-redundantes, clusters multi-computador e equilíbrio de carga para oferecer excelente escalabilidade e confiabilidade. O sistema suporta 100 assentos diferentes, pode ser agrupado arbitrariamente e registrado em diferentes funções, com base nas funções tradicionais do sistema de automação de controle, fornecendo um único processo eletrônico, gerenciamento de tráfego de voo, gerenciamento de pistas múltiplas, detecção de conflitos de médio prazo, e CPDLC、DCL、AMAN、 Ordenação de rotas, ADS-B、 Funcionalidades avançadas de controle e assistência à tomada de decisão, como a transferência automática de AIDC. Atualmente, as principais tecnologias do sistema de gestão da aviação civil de grande e médio tamanho foram aplicadas com sucesso no sistema do centro nacional de monitoramento do tráfego de voo e no sistema integrado de gestão da informação operacional da Administração Aérea do Noroeste da Aviação Civil.

O sistema de automação de tubos aéreos de grande e médio porte oferece uma solução completa para serviços de comando de controle, incluindo torres, acessos, baixas e médias. O sistema é projetado com uma arquitetura SOA, redes multi-redundantes, clusters multi-computador e equilíbrio de carga para oferecer excelente escalabilidade e confiabilidade. O sistema suporta 100 assentos diferentes, pode ser agrupado arbitrariamente e registrado em diferentes funções, com base nas funções tradicionais do sistema de automação de controle, fornecendo um único processo eletrônico, gerenciamento de tráfego de voo, gerenciamento de pistas múltiplas, detecção de conflitos de médio prazo, e CPDLC、DCL、AMAN、 Ordenação de rotas, ADS-B、 Funcionalidades avançadas de controle e assistência à tomada de decisão, como a transferência automática de AIDC.

Atualmente, as principais tecnologias do sistema de gestão da aviação civil de grande e médio tamanho foram aplicadas com sucesso no sistema do centro nacional de monitoramento do tráfego de voo e no sistema integrado de gestão da informação operacional da Administração Aérea do Noroeste da Aviação Civil.

Características do produto:

Alta disponibilidade do sistema

Rede AB + Serviço S

Cluster multimáquina FDP, SDP, SNET e equilíbrio de carga

Suportação SDP, SNET

Assentos de acesso direto de dados de monitoramento

Projeto FDP local

Serviço de processamento de dados APP/TWR independente

b) Escalabilidade do sistema

Projeto modular

Publicação/assinatura envolvida

Design de dados*

3) Configurabilidade do sistema

Design de setor lógico

Design de sistemas lógicos

As diferentes necessidades de negócios de cada local podem ser atendidas configurando setores lógicos e sistemas lógicos

Tecnologias-chave do sistema

Previsão precisa de trajetória 4D com base no modelo de desempenho de voo BADA

Tecnologia de publicação/assinatura altamente escalável

Tecnologia de alta confiabilidade de dados*

5) Características

Função AIDC com suporte para configuração de ponto de transferência 3D

Licença de decolagem DCL

CPDLC

Detecção de conflitos de médio prazo MTCD

Ordenação de entrada AMAN

Processamento e exibição de dados ADS-B

Processamento de dados Mode S

Principais indicadores do sistema

Zui suporta mais de 300 assentos

Suporta 64 acessos de radar de dois canais

Suporta 32 dados ADS-B de acesso duplo

Suporta 16 acessos duplos de dados MLAT

Suporte para 20 linhas AIDC

Suporte para acesso AFTN, telegrama SITA

Acesso a dados meteorológicos como QNH, GRIB e dados de radar meteorológico

Suporte para acesso a dados da cadeia de dados terrestre-aérea ADS-C/CPDLC/DCL

Planejamento de voos dinâmicos com mais de 8.000

Mais de 3.000 programas de voo ativados simultaneamente

Número de trajetórios do sistema superior a 2.000