Características e vantagens da série 90 de bombas de pist?o da SAO Danfoss: o controle de vaz?o elétrica $n é um modo de controle de alto ganho: através de pequenas mudan?as no sinal de controle da corrente de entrada, o núcleo principal da válvula de servo $n pode ser empurrado para a posi??o de abertura completa e, em seguida, o óleo de controle do fluxo é introduzido no cilindro de servo.
Bomba de Pistão SAO Danfoss Série 90
Características e Benefícios
- O controle de emissão elétrica é um modo de controle de alto ganho: o servo pode ser impulsionado por meio de pequenas mudanças no sinal de controle da corrente de entrada
O núcleo principal da válvula é submetido à posição de abertura completa e, em seguida, o óleo de controle do fluxo é introduzido no servocilindro.
- O corpo da válvula de servo é preenchido com óleo de silício para evitar a invasão do vapor de água e desempenhar um efeito amortiguador de vibração, possivelmente estendendo a válvula de servo
Vida útil.
- Todas as especificações de bombas de controle de descarga elétrica são equipadas com servoválvulas de bobina dupla, o usuário pode escolher usar apenas bobinas duplas
Uma ou duas bobinas são usadas (podem ser ligadas em série ou em paralelo).
O mecanismo de limite mecânico dentro da servoválvula garante que o mecanismo de controle não seja danificado quando o sinal de entrada elétrica muda rapidamente.
- A adoção de componentes garante a precisão repetida do controle de saída da bomba sob o mesmo sinal de entrada.
- O uso de ligações mecânicas para o controle de circuito fechado de disco inclinado e mecanismo de controle, sem sinal de controle de entrada elétrica no núcleo da válvula de controle principal
Volte para o meio, quando os dois lados do servo-pistão estão conectados com a carcaça (o disco inclinado volta automaticamente para o meio para garantir a segurança do sistema).
- Quando o motor original pára de funcionar, a bomba retorna automaticamente ao meio.
- A bomba retorna automaticamente ao meio quando o sinal de controle elétrico externo falha ou a pressão de reposição de óleo é insuficiente.