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DAJIDAN05@163.COM
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13696947295
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No. 158, estrada leste da aldeia de Jinyuan, distrito de Jimei, Xiamen
Xiamen Songbon Indústria e Comércio Co., Ltd.
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13696947295
No. 158, estrada leste da aldeia de Jinyuan, distrito de Jimei, Xiamen
Linha de produtos: Capacidade de saída 3,2 kW, capacidade de acionamento de 4,5 kW 150 A
Peso acabado Maxt / diâmetro externo do rolo de aço rolo acabado φ-mm diâmetro interno do rolo de aço φmm, espessura da chapa de aço, -, largura da chapa de aço mm linha de produção design velocidade de processo Maxm / min, capacidade de produção: milhares de toneladas por linha por ano, equipamento de processo de galvanização a quente equipamento de processo de processo básico equipamento de processo básico também inclui o sistema de controle eletrônico. É um importante equipamento de transporte para a produção de poços inclinados na mina de carvão. Os motores de alta tensão da mina de carvão doméstica são arrastados por correias que usam arrasto de frequência de trabalho. Um sistema de transporte de máquina de correia de mina de carvão é composto principalmente de máquina de correia, trava, redutor de velocidade, inversor, correia, balança de correia, agarrador, parada de emergência de linha de puxamento, sensor de desvio, etc. Máquina de cinto cinto comprimento metro, largura. O arroz. Motor, arraste o diâmetro. O cilindro de accionamento do metro. Velocidade / m, ambos os rolos de acionamento estão na cabeça. A distância é mais acerada. Motor de accionamento Potência do motor assíncrono KW Tensão do motor KV Fator de potência de corrente nominal do motor Velocidade de rotação R / MIN (motor hidráulico de potência): Redutor de potência nominal de empurrão: Produção de redutores planetários. Potência KW, N = N =... Projeto do sistema de regulação de velocidade do variável de frequência da máquina de correia da mina de carvão. Envolve os fios de cada estátor do motor diretamente e conecte-os à saída do conversor de frequência. No esquema "drag", o conversor de frequência não pode controlar independentemente o torque do motor, portanto, a saída de cada motor é determinada pelos parâmetros do motor e dos parâmetros da correia.