XJZC-03A/Q dispositivo de monitoramento de velocidade / impactor

A velocidade de rotação é um parâmetro importante de monitoramento operacional da turbina a vapor, quando a velocidade de rotação da unidade atingir 110% da velocidade nominal, a turbina a vapor deve ser parada de emergência. Para alcançar esse objetivo, o sistema de segurança da unidade está equipado com um bloqueador crítico na caixa do rolamento dianteiro da turbina a vapor, o impacto do bloqueador crítico é "golpeado" sob o efeito da força centrífuga gerada na velocidade nominal de 110%, o que pode fazer com que a turbina a vapor pare de emergência.

Antes de uma nova unidade entrar em serviço ou de cada grande reparação da unidade, a velocidade de movimento do impactor deve ser determinada. A fim de evitar que o impactor se engate, a fábrica estipula que a unidade deve fazer um teste de atividade de injeção de óleo do impactor após 2.000 horas de operação contínua. No entanto, a parte de instalação do bloqueador crítico não pode observar o estado de "saída" e "retrocessão" do impactor, nem determinar a velocidade de rotação do movimento do impactor.

Monitor de velocidade de turbina de vapor / impactor, usando tecnologia inteligente de micro computador, juntos resolvem o problema de monitoramento de velocidade e monitoramento de impactor, geralmente mostra a velocidade de rotação da turbina de vapor e captura a velocidade de rotação "alta" da unidade de registro, quando o impacto do bloqueador crítico "bater", "retroceder", a função de memória interna armazena a velocidade de rotação "bater", "retroceder" no medidor, pressionando a tecla "configurar" do painel, você pode facilmente mostrar "alta" na janela de exibição.Velocidade de “derrubar” e “retroceder”.

I. Desempenho técnico

1 – Entradas de medição

(1) sinal de medição de velocidade: a amplitude do sinal do sensor de velocidade de resistência magnética é de 50mV a 20V (RMS), a resposta de frequência é de 0,5 a 15KHz;

(2) sinal do impactor 1: sinal do sensor de velocidade magnetoresistente ou sensor Hall;

(3) sinal do impactor 2: sinal do sensor de velocidade magnetoresistente ou sensor Hall;